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Dernière màj: 06.01.2013

 
 
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La construction de l'empennage du 109 E
 
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L'empennage est normalement la partie la plus facile à faire sur avion classique. On prend 2 plances, on ponce le bord d'attaque, et on met colle à l'équerre. Ici, maquette oblige, ce n'est plus vraiment le cas, mais reste tout de même assez simple. Le stabilisateur, est fait à la manière d'une aile avec des nervures lui donnant un profil (100% symétrique).
Il est constitué de 2 moitiés identiques, montés directement sur le plan.

Un renfort de balsa prends place entre 2 nervures, pour la fixation future des haubans.

Une fois les trellis collésm on coffre le tout en balsa, 1.5mm, léger, très léger!

Le hauban est une CAP de 2mm qui sera habillé de balsa. Cette CAP vient s'enfiler normalement dans la balsa, mais il est préférable de la glisser dans un guide ou tube afin que le balsa ne prennent pas de jeu dans le temps. Je colle pour ma part deux cubes de plastiques, percés à 2mm, dans la pièces balsa. Notez que le coffrage dépasse de quelques mm sur le bord de fuite. Les gouvernes venant se placer entre ces deux lèvres

Avant d'assembler les deux moitiés, penser à percer le coffrage ou se situe le trou pour la CAP. Ca facilitera les recherches pour plus tard ;)
Une fois collé, on colle une baguette de balsa sur le bord d'attaque, qu'il faudra poncé pour mettre en forme. Je laise ce travail pour la fin.

 
© 2002-2013 Blain Willy